
Бизнес — самые дорогие заказы в парке и самая высокая ставка аренды: от 4 500 ₽ в сутки. Условия те же, что и в остальных классах: без залога, первый день бесплатно, ОСАГО и обслуживание за счёт таксопарка, жёлтые номера и разрешение уже оформлены.
Машин в классе две, и закрывают они разные задачи: седан Hongqi H5 Deluxe — для деловых поездок и встреч, минивэн GAC M8 GX — для трансферов, аэропорта и групп из шести пассажиров.
| Модель | Год | Кузов | Мест | Двигатель |
|---|---|---|---|---|
| Hongqi H5 Deluxe | 2024 | седан | 5 | 2,0 л, 218 л.с., автомат |
| GAC M8 GX | 2024 | минивэн | 7 (2+2+3) | 2,0 л, 231 л.с., автомат |
У Hongqi H5 колёсная база 2920 мм — задний пассажир сидит свободно, и это ровно то, за что в бизнес-тарифе платят. У GAC M8 GX второй ряд — два отдельных кресла с обогревом, вентиляцией и массажем, а между ними проход в третий ряд: семья с багажом или команда из шести человек уезжает одной машиной, а не двумя.
Ставка — от 4 500 до 5 500 ₽ в сутки, разница между седаном и минивэном. Комиссию с поездок парк не берёт: весь заработок у агрегатора остаётся водителю.
Водителям с опытом и хорошим рейтингом, которые работают по предзаказам и трансферам, а не ловят короткие поездки по городу. Ставка здесь выше, и окупается она не количеством заказов, а их стоимостью: один трансфер в аэропорт закрывает несколько обычных поездок.
Перед бизнесом имеет смысл присмотреться к классу комфорт+: кроссоверы и седаны 2024–2026 годов при заметно более низкой суточной ставке.
Машину выдают в одном из четырёх офисов в Москве: Преображенская, Зорге, Каширская и Новокосино. Оформление занимает около 5 минут, осмотр машины проводим вместе с водителем.


