Таксопарк YOUR DRIVE предлагает аренду автомобилей VOLKSWAGEN POLO для работы в такси в Москве. В нашем автопарке большой выбор современных и надежных машин.
ОСАГО, ТО и страховка предоставляются за счет таксопарка. Первый день аренды абсолютно бесплатно!
Гарантируем честное сотрудничество без скрытых комиссий и ограничений. Мы обеспечиваем стабильный поток заказов и своевременные выплаты.
Volkswagen Polo в кузове лифтбек выпускался в Калуге с 2020 года и заменил собой привычный седан. Технически это близкий родственник Skoda Rapid: та же платформа, те же проверенные агрегаты. Для аренды под такси у модели редкое сочетание: атмосферный мотор без турбины, классический гидротрансформаторный автомат и огромный по меркам эконом-класса багажник.
Машина знакома каждому сервису в стране, а запчасти к ней подходят от целого семейства моделей концерна, которых на дорогах десятки тысяч.
Тип кузова: лифтбек, 5 дверей
Количество мест: 5
Привод: передний
Двигатель: бензиновый, атмосферный, 1,6 л
Мощность двигателя: 110 л.с.
Крутящий момент: 155 Н·м при 3800-4000 об/мин
Коробка передач: 6-ступенчатый классический автомат с гидротрансформатором
Тип топлива: бензин АИ-95
Объём топливного бака: 55 л
Мотор атмосферный, без турбины и непосредственного впрыска, а коробка это обычный гидроавтомат, а не робот. Для сменной работы в такси такая связка ценна предсказуемостью: у неё понятный регламент обслуживания, а не лотерея.
Город: 8,7 л / 100 км
Трасса: 5,4 л / 100 км
Смешанный цикл: 6,6 л / 100 км
Бака в 55 литров хватает примерно на 600 км городского пробега, то есть на заправку водитель заезжает раз в смену, а не дважды.
Разгон 0-100 км/ч: 11,8 сек
Максимальная скорость: 190 км/ч
Машина не про разгон, она про ровную городскую езду: автомат переключается плавно, мотор тянет без рывков, и за двенадцатичасовую смену это утомляет меньше, чем резкий характер.
Длина: 4483 мм
Ширина: 1706 мм
Высота: 1484 мм
Колёсная база: 2602 мм
Дорожный просвет: 170 мм
Объём багажника: 530 л
530 литров это главный аргумент лифтбека. У прежнего седана было 460 л, у большинства конкурентов по эконом-классу от 400 до 480 л. Плюс сама крышка багажника поднимается вместе со стеклом, проём получается широким, и чемоданы в аэропорт грузятся без борьбы. Дорожный просвет в 170 мм для легковой машины высокий: бордюры и разбитые дворы проходятся спокойно.
Передняя подвеска: независимая, McPherson
Задняя подвеска: полузависимая, торсионная балка
Рулевое управление: электроусилитель
Тормоза: передние дисковые вентилируемые, задние барабанные
Подвеска настроена под наше дорожное покрытие: она энергоёмкая и не пробивается на выбоинах, что для машины с суточным пробегом в несколько сотен километров важнее остроты руля.


